（以下内容从华福证券《汽车行业动态跟踪：国内乘用车周度销量数据点评》研报附件原文摘录）核心观点：乘用车整体销量乘用车整体销量 50.2 万， 环比增长 9.76%， 报废政策的刺激下，周度销量环比大涨， 新能源乘用车销量 25.4 万， 环比增长 5.42%， 销量首次突破 25 万； 周度新能源渗透率达到 50.6%， 继续保持 50%以上渗透率。比亚迪比亚迪上周的销量达到 90,104 辆， 首次突破 9 万大关， 继续领跑销量榜单， 环比增长 1.16%。 其中， 元 up 的销量为 5,527 台， 环比增长 20.8%； 宋 PLUS EV 的销量 3,142 台， 环比增长 43.7%； 海豹销量为 9,734 台， 环比增长 5%。 继秦 L DM-i 与海豹 06 之后， 8 月上市的宋 DM-i 也搭载了比亚迪第五代 DM 技术， 自发布以来备受市场青睐，有望成为比亚迪新的增长动力。吉利汽车吉利上周销量达到 41,237 辆， 环比增长 13.3%， 其中纯电车型销量 13,978 辆， 环比增长 12.2%， 插混车型销量达 6,902 辆， 环比增长10.2%。 银河跟极氪系列已成为吉利新的销量增长点， 其中极氪 001 销量 2,414 辆， 环比增长 55.9%； 极氪 007 销量 1,343 辆， 环比增长 87.3%；银河 E5 首月交付 12,230 辆， 已然成为新能源爆款车型， 体现了产品的吸引力以及背后供应链和产能的实力。零跑零跑纯电车型的市场表现显著提升， 上周销量达到 5,224 辆， 环比增长 18.6%。 其中， 零跑 C11 纯电车型销量 1,775 辆， 环比增长 25.8%；零跑 C16 纯电车型销量为 853 辆， 环比增长 75.5%。 零跑 C16 作为一款定位于家庭实用的 SUV， 主打高性价比， 自上市以来销量持续攀升。此外值得注意的是， 零跑近期启动了 T03 和 C10 等车型的欧洲出口工作， 凭借 Stellantis 集团的赋能， 这一举措有望成为零跑销量的新增长点。蔚来蔚来汽车的销量继续保持增长势头， 上周销量达到 6,150 辆， 环比增长 30.5%。 其中， EC 6 销量 778 辆， 环比增长 33%； ES 6 销量 2380辆， 环比增长 32.9%； 备受市场瞩目的乐道 L60 车型已正式上市， 该车型与特斯拉 Model Y 直接竞争， 且能够共享蔚来的换电站网络， 预计将成为蔚来新的增长动力， 进一步巩固其在新能源汽车市场的竞争力。小鹏小鹏汽车上周销量达到 3,469 辆， 环比上升 22.2%， 扭转了此前的销量颓势。 其中小鹏 G6 销量 1,608 辆， 环比增长 38.7%； 小鹏 G9 销量 836 辆， 环比增长 41.7%； 8 月 27 日小鹏 MONA M03 车型上市， 起售价 11.98 万元， 低于市场预期， 同时将城区智驾 NOA 功能首次引入20 万元以内的车型区间。 凭借其优异的产品力， 该车型在上市 48 小时内即斩获 3 万份订单。 随着 MONA M03 的顺利上市和交付， 小鹏有望突破当前的销量瓶颈， 进一步提升在新能源汽车市场中的竞争表现。长城汽车长城汽车插混车型表现亮眼， 上周销量 4784 辆， 环比上升 26.4%。其中， 坦克系列销量 2,528 辆， 环比增长 10.6%； 8 月 21 日上市的新车型魏牌蓝山取得不错的市场表现， 上周销量 1,151 辆， 环比增长147%， 随着魏牌蓝山的逐步推广及市场认可度的提升， 预计长城汽车未来的销量将进一步实现稳步增长。风险提示宏观经济下行； 汽车销量不及预期； 汽车产业刺激政策落地不及预期； 市场价格战加剧的风险。